200kWh mobil energiopbevaring EV ladestation

Den 200 kWh Mobile Energy Storage EV-ladestation understøtter tre genopladningskilder: 400Vac-netindgang (3P+N+PE), en GB/T DC-hurtigladestation og fotovoltaisk input op til 40kW. Dette gør det muligt for operatører at genopfylde batteriet fra konventionel netstrøm, eksisterende DC-opladningsinfrastruktur eller solenergi i henhold til forholdene på stedet.

Til EV-opladning har X200120 to GB/T ladepistoludgange. Produktspecifikationen angiver et DC-udgangsområde på 200-1000VDC og 0-250A, med et 7-meters ladekabel. Ud over køretøjsopladning giver den integrerede inverter op til 60kW samlet AC-output, hvilket gør det muligt for enheden at understøtte midlertidige elektriske belastninger og backup-strømapplikationer.

En 10-tommer engelsk berøringsskærm giver lokal betjening, mens valgfri OCPP 1.6J-understøttelse muliggør integration med kompatible opladningsstyringsplatforme. Den modulære batteriarkitektur er designet til at forenkle installation og servicering, og IP54-kabinettet inkluderer isolationsdetektion, overstrøm, overspænding, SOC, kortslutning, overtemperatur, nødstop og brandslukningsbeskyttelse.

Referenceformat:KTAC 12kW 48V Parallel Off Grid Solar Inverter produktside  |  Produktdata: X200120 specifikationsark leveret af KTAC.

Produktparameter

Nøglefunktioner

1. 200kWh integreret LiFePO4 energilager

Kombinerer et 200 kWh lithiumjernfosfatbatteri med opladnings- og vekselstrømsfunktioner i én mobil platform. Det modulære batteridesign understøtter lettere installation og servicering.

2. Tre fleksible genopladningsmetoder

Batteriet kan genopfyldes fra 400Vac netstrøm, en GB/T DC hurtigladestation eller fotovoltaisk input op til 40kW, hvilket giver operatører flere muligheder for forskellige steder og driftsforhold.

3. Dobbelt GB/T EV-opladningsudgang

Giver to GB/T ladepistoler til fleksibel opladning af elbiler. Specifikationen definerer et 200-1000VDC udgangsområde, op til 250A DC udgangsstrøm og 7 meter ladekabler.

4. 60kW AC strømforsyningskapacitet

Ud over EV-opladning giver systemet i alt 60kW AC-inverter-output, inklusive enkeltfasede og trefasede udgangsgrænseflader til midlertidige strøm- og backup-strømkrav.

5. Væskekøling til energilagring

Batterisystemet bruger energiopbevarende væskekøling til at understøtte termisk styring under opladning og afladning over det specificerede driftstemperaturområde.

6. Intelligent betjening og tilslutning

En 10-tommer engelsk berøringsskærm giver lokal kontrol. Valgfri OCPP 1.6J-understøttelse gør det muligt for systemet at oprette forbindelse til kompatible opladningsstyringsplatforme.

7. Omfattende sikkerhedsbeskyttelse

IP54 beskyttelse er kombineret med isolationsdetektion, overstrøm, overspænding, SOC, kortslutning, overtemperatur, nødstop og brandslukningsbeskyttelse.

Produktapplikationer

1. Emergency EV Charging Rescue

Installer enheden til vejkanten, flåden eller stedet for at levere mobilopladning, når en elbil ikke kan nå en fast ladestation.

2. Dør-til-dør opladningsservice

Velegnet til mobilopladningsoperatører, der betjener privatkunder, kommercielle eller flådekunder på efterspørgselspunktet.

3. Midlertidig ladekapacitet

Det transportable system kan supplere ladekapaciteten i spidsbelastningsperioder, begivenheder, midlertidige arbejder eller steder, hvor permanent ladeinfrastruktur endnu ikke er tilgængelig.

4. Midlertidig og backup vekselstrøm

Den integrerede 60 kW AC-inverterudgang kan understøtte midlertidige elektriske belastninger eller behov for backup-strøm, hvor en mobil energikilde er at foretrække frem for et permanent installeret system.

5. Solar-assisteret mobil energiforsyning

Med PV-indgang op til 40kW kan X200120 bruge tilgængelig solenergi som en af ​​sine genopladningskilder, hvilket reducerer afhængigheden af ​​en enkelt opladningskilde.

Hvorfor vælge KTAC?

Integreret ingeniørtilgang

KTAC kombinerer strømkonvertering, energilagring og opladningsfunktioner i en enkelt systemarkitektur, hvilket reducerer antallet af separate enheder, der kræves på installationsstedet.

Servicevenligt modulopbygget design

X200120 produktarket fremhæver specifikt en modulær batteristruktur designet til lettere installation og servicering.

Fleksibel projektintegration

Flere genopladningskilder, AC-udgangsgrænseflader og valgfri OCPP 1.6J giver fleksibilitet til forskellige kundeprojekter og driftsmodeller.

Erfaring med kraftkonvertering

KTAC oplyser på sit produktwebsted, at det har fokuseret på strømforsyning og energikonverteringsløsninger siden 2004 og tilbyder teknik, tilpasning og teknisk support til internationale projekter.

FAQ

1. Hvilken type batteri bruger X200120?

Den bruger et 200 kWh LiFePO4 batterisystem. Specifikationen angiver en cykluslevetid på mindst 6000 cyklusser ved 80 % DOD.

2. Hvordan kan X200120 genoplades?

Systemet understøtter tre genopladningsmetoder: 400Vac grid input (3P+N+PE), en GB/T DC hurtigladestation og PV input op til 40kW.

3. Understøtter den to elbiler?

Specifikationen viser dobbelt-pistol GB/T ladeudgang. Det står også, at hver pistol er 60 kW under DC-opladningsstandardindgangen.

4. Hvad er DC-ladespændingsområdet?

Det specificerede DC-udgangsspændingsområde er 200-1000VDC, med DC-udgangsstrøm fra 0 til 250A.

5. Kan systemet levere AC-belastninger?

Ja. Specifikationen viser 60kW samlet AC-inverter-output, inklusive en 16A enfaset udgang og trefaset 32A og 63A udgang.

6. Understøtter opladeren OCPP?

OCPP 1.6J er angivet som en valgfri funktion. Standardbetjeningsgrænsefladen er en 10-tommer engelsk touchskærm med touch-start.

7. Hvad er kapslingsbeskyttelsesvurderingen?

Skabet er klassificeret IP54.

8. Hvad er målene og vægten?

Uden traileren måler enheden 2310 × 1350 × 1385 mm og vejer cirka 2470 kg.

9. Hvilke sikkerhedsbeskyttelser er inkluderet?

Specifikationen viser isolationsdetektion, overstrøm, overspænding, SOC, kortslutning, overtemperatur, nødstop og brandslukningsbeskyttelse.

Foreslået SEO-indhold på websiden